无奈拖车上的集装箱其实太重，铁路维修工努力了半天，均是失败。刹车后，火车缓缓靠近遵义道口，间隔道口几百米远的地方停了下来。随后，又有好几趟列车，看见沿线的信号灯分歧错误，都及时采取措施停了下来。集装箱车头吊挂上海牌照，后面两节集装箱满载着货物。为防止铁轨被沉重的货厢压坏，铁路维修工使用轨距尺进行丈量，1435毫米，符合划定，没题目，可以继承使用。记者站在道口，朝南面望去，几百米远的铁轨上，并排停着三列亮着照明灯的火车，其中有两列是客车。根据列车时刻表，马上就有火车要通过道口，时间不足三分钟。过路居民孙先生说，集装箱车是由东向西方向通过铁道口，即从油坊桥方向驶来，进入205国道。
 

　　第 三幕 大型吊车成功吊起货厢

　　南京铁路警方的民警，一边调查事情发生的原因，一边指挥救援。火车司机见火车停下，长舒了一口吻，随后倒车，将火车退回到安全位置。而此时此刻，一辆火车正奔驰而来——

　　第 一幕 货厢横躺铁轨，列车马上就到

　　记者接到报料后，随即赶到宁芜铁路线油坊桥段，路口处停着数辆警车。这时，一列火车奔驰而来，司机听到警铃鸣啼声，又看到王师傅手中的应急指示灯后，立刻刹车。当天上午11时05分，卡车拖着集装箱，离开了道口。随后，又有一列从昆明至南京西的客车，通过该道口。

　　一位铁路工人说，这次事情，导致宁芜铁路线间断近两小时，很多列车停运。
 

　　很快，一辆大型吊车赶到，在交警的指挥下，吊车驶到铁道口中心，竖起长长的吊臂。经由铁道口时，集装箱车溘然不动了，后面的拖车脱钩了。
 

　　第 二幕 值班员高举红灯拦停火车
 

　　千钧一发之际，王师傅赶快按响了值班室内的报警器，然后向单位上级部分汇报，汇报完了拿着应急指示灯跑向铁轨。铁道口中心，停着一辆大型的集装箱车。现在终于恢复了，将优先让客车通过。卡车倒车后，拉着货厢的拖车重重地压在车头后方的钩槽内，成功插入钩牢。集装箱车司机下来后说，集装箱车的装置卡在车头的钩槽内，本来是好的，可能是通过道口时，颠簸后溘然脱落，导致集装箱车横在铁道口。只得通知救援职员去找大型吊车前来帮忙。

　　事故发生时，铁道口就王师傅一个人值班，他闻声“砰”的一声响，立刻跑出去查看，看到货厢停下来，横在铁轨上，很是着急。

　　沉重的货厢被吊起后，拖车变轻，铁路维修工使用枕木，终于将拖车抬起，拖车上钩子的高度，超过卡车车头后方的钩槽。

　　第 四幕 两小时后宁芜线恢复畅通

　　一阵紧张的预备工作后，在铁路警方的指挥下，上午11时09分，一列从广州驶向泰州的列车，鸣叫着驶过遵义道口。一名工作职员上到货厢上，将吊钩的绳子和货厢角上的吊孔固定起来，吊车一发力，货厢被成功吊起。目前，警方正在进一步调查此事。
 昨天上午9时20分，一辆满载货物的大型集装箱车，行驶至宁芜线南京油坊桥遵义道口时发生抛锚，整个车瘫痪在了铁道上。